מדור רכב

נדלקה נורית אזהרה של מצבר? כך תבדקו מה הבעיה


נורית האזהרה של המצבר מצביעה על מספר תקלות אפשריות שאת חלקן תוכלו לסדר לבד.
זה לא משנה מה התקלה- מרגע שנורית האזהרה נדלקת נשאר זמן קצר עד שהאוטו יתקע לגמרי.

לנורית החיווי של המצבר יש תפקיד חשוב במערכת החשמל של הרכב. היא גם מזרימה לאלטרנטור את הזרם שיכניס אותו לפעולה וגם מתריעה לנו על תקלה המערכת הטעינה של הרכב.

בדרך כלל התקלות שנורית האזהרה מציינות הן מצבר לא תקין או אלטרנטור לא תקין. לעיתים רחוקות הבעיה היא חיווט לקוי או חגורה רפויה.

הרשימה הבאה מציינת את הבדיקות שתוכל לעשות בעצמך כדי לאתר את התקלה ולפתור את הבעיה לבד.

בשלב זה חשוב לציין שיש לבצע את הבדיקות כשהאוטו כבוי והמפתח שלו נמצא אצלך בכיס.

  1. בדוק את המצבר - בארץ ישראל החמה, מצברים רבים נהרסים מטמפרטורות לא סבירות, התחממות המצבר גורמת להתכה של מחיצות התאים ולנזק בלתי הפיך.
    האם המצבר נראה שלם בצורתו הטבעית? אין עיוותים בדפנות במצבר?
    אם הכל נראה תקין, פתח את תאי המצבר ובדוק את כמות החומצה שיש בתאים. האם יש תאים יבשים?
    הבדיקות עברו בהצלחה? המשך לשלב הבא בבדיקה.

  2. בדוק את האלטרנטור - בדיקת האלטרנטור היא בסיסית מאוד, רק חשמלאי רכב יכול לבצע בדיקה מעמיקה.
    בדוק את הרצועה שמחברת את האלטרנטור למנוע הרכב, האם היא מתוחה מספיק? יכול להיות שהיא ישנה מאוד? רצועה ישנה ויבשה מחליקה על האלטרנטור בזמן עומס.

  3. בדוק את החיווט - גם חוט רופף יכול לגרום לבעיות טעינה, עקוב עחרי החוטים מהמצבר לאלטרנטור וחפש מקומות בהם יש קורוזיה וטפל בצורה ממוקדת באיזורים שנראים בעיתיים.

אם לא איתרת את הבעיה אז אין ברירה אלא לקרוא לחשמלאי רכב, רצוי להמנע מנסיעה שלוקחת יותר מ5 דקות כי בלי טעינה לא מגיעים רחוק.
מומלץ להזמין מוסך נייד שיפתור את הבעיה ויתקן אותה במקום בלי להזיז את הרכב.